高速路、隧道IP網(wǎng)絡(luò)廣播對(duì)講系統(tǒng)解決方案
1、高速路、隧道IP網(wǎng)絡(luò)廣播對(duì)講系統(tǒng)介紹
高速公路、隧道IP廣播指揮調(diào)度系統(tǒng)是我司根據(jù)現(xiàn)代高速公路管理中心對(duì)高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等區(qū)域進(jìn)行指揮、管理的需要設(shè)計(jì)的IP網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音傳輸?shù)木C合解決方案。
高速公路、隧道IP廣播指揮調(diào)度系統(tǒng)，基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議和數(shù)字音頻技術(shù)，將通信發(fā)起方的音頻信號(hào)數(shù)字化采樣編碼后，以數(shù)據(jù)包形式在局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)上傳送到接收方，由接收端解碼還原成音頻信號(hào)。根據(jù)高速公路的應(yīng)用需求和使用場(chǎng)景，本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)管理中心對(duì)各個(gè)收費(fèi)站業(yè)務(wù)上的信息廣播、雙向通話、多方通話、強(qiáng)制接聽(tīng)尋呼，并在發(fā)生緊急情況時(shí)(如火災(zāi))能進(jìn)行應(yīng)急廣播通知，空閑時(shí)能播放背景音樂(lè)等。
2、系統(tǒng)特點(diǎn)
●利用原有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，不重新布線，只需架設(shè)廣播點(diǎn)內(nèi)部音頻線路，各點(diǎn)之間長(zhǎng)達(dá)幾百公里距離采用數(shù)字傳輸，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程廣播；
●通過(guò)程序控制實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)、分區(qū)、全體廣播講話；
●背景音樂(lè)定時(shí)分區(qū)自動(dòng)播放，無(wú)人值守，系統(tǒng)設(shè)定自動(dòng)開(kāi)關(guān)廣播點(diǎn)功放電源。
3、網(wǎng)絡(luò)音頻廣播高速路廣播系統(tǒng)主要應(yīng)用功能
◆高速公路、隧道管理中心：實(shí)現(xiàn)高速公路管理中心對(duì)各個(gè)收費(fèi)站或收費(fèi)亭的業(yè)務(wù)對(duì)講、播放背景音樂(lè)、發(fā)布通知等。
◆收費(fèi)站：實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站之間或與管理中心的業(yè)務(wù)對(duì)講，各收費(fèi)站里的工作人員可以通過(guò)點(diǎn)播自己喜歡聽(tīng)的音樂(lè)節(jié)目等。
◆服務(wù)區(qū)：空閑時(shí)能播放背景音樂(lè)、政策宣傳、廣告宣傳、實(shí)現(xiàn)廣播通知或在緊急情況時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮等。
◆求助點(diǎn)：遇到緊急情況時(shí)報(bào)警求助。

高速公路、收費(fèi)站數(shù)字IP網(wǎng)絡(luò)對(duì)講系統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)效果：
1、高速公路的收費(fèi)亭和值班室之間可實(shí)現(xiàn)相互對(duì)講。例如在公路內(nèi)出現(xiàn)阻塞、交通事故等情況時(shí)，可通過(guò)對(duì)講終端與廣播控制中心值班室人員進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)講，當(dāng)值班室桌面式對(duì)講呼叫話筒1占線時(shí)將自動(dòng)切換至下一臺(tái)值班室桌面式對(duì)講呼叫話筒2，實(shí)現(xiàn)適時(shí)對(duì)講功能，時(shí)間解決問(wèn)題。真正做到適時(shí)溝通的目的。
2、高速公路服務(wù)區(qū)：空閑時(shí)能播放背景音樂(lè)、政策宣傳、廣告宣傳、尋人啟事、實(shí)現(xiàn)廣播通知或在緊急情況時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮等。
3、該系統(tǒng)與圖像識(shí)別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能對(duì)接。根據(jù)圖像識(shí)別系統(tǒng)對(duì)路面情況，當(dāng)有異常情況出現(xiàn)時(shí)（例如在內(nèi)出現(xiàn)車(chē)輛逆行、停車(chē)靠邊、阻塞、交通事故情況等），廣播控制中心通過(guò)桌面式對(duì)講呼叫話筒可向內(nèi)高速公路內(nèi)工作人員發(fā)布信息，組織疏導(dǎo)車(chē)輛的緊急調(diào)度，大限度的減少事故及損失。
4、高速公路隧道：如果遇到堵車(chē)、交通事故等異常狀況時(shí)，可以通過(guò)就近的防爆對(duì)講終端，向近的值班人員進(jìn)行求救。
5、電話廣播：管理中心值班人員，遇到緊急狀況的時(shí)候，也可以通過(guò)電話廣播對(duì)某個(gè)區(qū)域或者某幾個(gè)區(qū)域進(jìn)行電話廣播，及時(shí)的把信息時(shí)間傳達(dá)到位。
6、可以到廣播控制中心，只要在自己的電腦安裝廣播分控軟件，經(jīng)計(jì)算機(jī)的麥克風(fēng)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程講話，可以對(duì)各收費(fèi)站、管理處進(jìn)行廣播講話。
7、在廣播控制中心可以到內(nèi)任意點(diǎn)實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)選擇功能，其播放內(nèi)容和音量大小，以判斷終端和功放是否正常。
高速公路-收費(fèi)站IP網(wǎng)絡(luò)對(duì)講系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)清單
主要產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品用途
1、IP網(wǎng)絡(luò)數(shù)字廣播服務(wù)器軟件的運(yùn)行載體，是廣播的控制中心；
2、安裝在主控室，對(duì)整個(gè)廣播系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的管理。

數(shù)字語(yǔ)音廣播的布點(diǎn)原則:
(1)結(jié)合高速公路上的高清視頻和事件檢測(cè)布設(shè)點(diǎn)位，進(jìn)行配套布設(shè);
(2)服務(wù)區(qū)、超限超載監(jiān)測(cè)站以及收費(fèi)站等設(shè)施處布設(shè);
(3)在違法上下客、行人上高速、違法停車(chē)等易違法路段處布設(shè);
(4)事故易發(fā)路段布設(shè);
(5)分流口處路段。
標(biāo)本要求－－技術(shù)要求
1)分區(qū)廣播，可以同時(shí)對(duì)單區(qū)、多區(qū)和全部區(qū)域進(jìn)行廣播;
2)編程定時(shí)廣播，可以按照時(shí)間安排定制廣播，定時(shí)播放;
3)全體廣播，可以對(duì)所有終端進(jìn)行廣播;
4)緊急廣播，可以即時(shí)廣播;
5)宣傳廣播，可以播放安全宣傳廣播。
點(diǎn)位布設(shè) 湖南隨岳高速是湖南省首條雙向六車(chē)道高速公路，北起湖北隨州，南至湖南岳陽(yáng)，從北往南貫穿了湖北隨州、天門(mén)、仙桃、監(jiān)利和湖南岳陽(yáng)等城市，全長(zhǎng)361公里，共設(shè)有6個(gè)收費(fèi)站，1對(duì)服務(wù)區(qū)。
該項(xiàng)目于2008年6月開(kāi)工建設(shè)，于2011年12月26日正式竣工通車(chē)。建設(shè)期間，隨岳高速公路以招投標(biāo)的方式選用了來(lái)邦內(nèi)部可視對(duì)講系統(tǒng) 項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，由1個(gè)中心、1對(duì)服務(wù)區(qū)、6個(gè)站管理處、40個(gè)站收費(fèi)亭、26個(gè)公共區(qū)域報(bào)警求助點(diǎn)組成。項(xiàng)目應(yīng)用中，中心放置1臺(tái)六百路軟件廣播對(duì)講主機(jī)，服務(wù)區(qū)放置2臺(tái)400W廣播對(duì)講功放，每個(gè)站管理處各放置1臺(tái)三十路可視對(duì)講主機(jī)及1臺(tái)無(wú)線對(duì)講基站，每個(gè)站收費(fèi)亭各放置1臺(tái)撥號(hào)式分機(jī)、報(bào)警求助點(diǎn)共放置26臺(tái)。
功能需求：
（1）每個(gè)站收費(fèi)亭內(nèi)安裝一臺(tái)帶有攝像頭的撥號(hào)式分機(jī)，當(dāng)站收費(fèi)亭的人員遇到緊急或突況時(shí)，可向站管理處進(jìn)行匯報(bào)，匯報(bào)的同時(shí)支持主機(jī)屏幕上同步查看前端的視頻畫(huà)面，并可對(duì)全程進(jìn)行錄音像存儲(chǔ)，并上傳服務(wù)器。為安全起見(jiàn)， 可從分機(jī)處外接報(bào)警按鈕，并將其安裝在隱蔽的地方，便于緊急情況下呼叫；

車(chē)站網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)：
1. 根據(jù)車(chē)站的結(jié)構(gòu)特征并結(jié)合網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化、可擴(kuò)展性的原則，整個(gè)廣播系統(tǒng)設(shè)計(jì)為網(wǎng)絡(luò)IP數(shù)字廣播系統(tǒng)，我們把整個(gè)火車(chē)站分為候車(chē)室、售票廳、站前廣場(chǎng)、兩個(gè)站臺(tái)各為一個(gè)區(qū)、發(fā)貨/提貨場(chǎng)一個(gè)區(qū)，共6個(gè)大廣播區(qū)。原則區(qū)數(shù)量不受限制，今后可擴(kuò)展分區(qū)數(shù)量。
2. 在上設(shè)計(jì)表格中，由于收發(fā)貨場(chǎng)、候車(chē)站臺(tái)及廣場(chǎng)區(qū)人員流動(dòng)大，現(xiàn)場(chǎng)聲音噪雜，同時(shí)氣候條件惡劣，所以我們采用室外鋁質(zhì)防水音箱。而室內(nèi)部分，為了保證音量與音質(zhì)。我們?cè)O(shè)計(jì)采用同樣的音柱或造型美觀的IP音箱。 IP音柱與IP音箱安裝方便，只需電源接口與網(wǎng)絡(luò)接口即可。在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)接口的情況下，可安裝IP前置和功放,然后布模擬音頻線廣播點(diǎn)即可。
3.根據(jù)售票廳，候車(chē)廳，站前廣場(chǎng)等在同一時(shí)間可能播放不同的廣播內(nèi)容，如候車(chē)廳自動(dòng)播報(bào)火車(chē)進(jìn)出站信息，售票廳播出售票信息，站前廣場(chǎng)自動(dòng)播出城市介紹，旅游信息等，我們網(wǎng)絡(luò)廣播主機(jī)可同時(shí)廣播不同的節(jié)目源到不同的分區(qū)終端上，以滿足不同區(qū)域同一時(shí)刻播出不同廣播的需求。
4.  整個(gè)廣播系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)來(lái)控制，控制系統(tǒng)包括主控計(jì)算機(jī)，控制軟件和網(wǎng)絡(luò)路由中間設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)廣播終端即IP音柱和IP音箱、IP前置、功放等組成。系統(tǒng)可通過(guò)局域網(wǎng)和光纖傳輸?shù)胶苓h(yuǎn)的地方，另外支持遠(yuǎn)程登錄管理，具有二次開(kāi)發(fā)訂制功能，與其它系統(tǒng)可無(wú)縫對(duì)接。
IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)軟件方面
       IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)維護(hù)升級(jí)簡(jiǎn)單:系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)，軟件只需要管理服務(wù)器就行了，所有的客戶端只是瀏覽器，根本不需要做任何的維護(hù)。
使用成本降低:航天網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)可在Linux系統(tǒng)下運(yùn)行，沒(méi)有操作系統(tǒng)版權(quán)的問(wèn)題，安全可靠。
安全性高:網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)采用嵌入式平臺(tái)，使用Linux系統(tǒng)作為操作平臺(tái)，使系統(tǒng)免于病毒的干擾與破壞。
擴(kuò)展性:IP廣播系統(tǒng)軟件采用分層模塊式結(jié)構(gòu)，預(yù)留多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議接口，輕松與其他系統(tǒng)軟件對(duì)接，如：系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。
兼容性高:IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的RTP,RTSP UDP等標(biāo)準(zhǔn)流媒體協(xié)議,市面通用的媒體文件格式，如mp3，WAV等。
IP廣播硬件方面：
       的處理器:IP網(wǎng)絡(luò)廣播服務(wù)終端采用當(dāng)今主流的ARM9芯片作為處理器，具有強(qiáng)大的運(yùn)算解碼能力及系統(tǒng)擴(kuò)展能力。
簡(jiǎn)便的可視化圖標(biāo)式操作:與網(wǎng)絡(luò)廣播配套的IP廣播終端操作平臺(tái)采用3英寸全彩色液晶屏顯示，人性化的圖文式菜單式界面，簡(jiǎn)潔易懂，操作者可輕松的使用設(shè)備。
IP廣播系統(tǒng)集成度高:設(shè)備集網(wǎng)絡(luò)播放、點(diǎn)播、本地?cái)U(kuò)聲、U盤(pán)播放、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等功能為一體，使用戶免于硬件堆砌帶來(lái)的管理煩惱。
機(jī)架式機(jī)箱：網(wǎng)絡(luò)廣播服務(wù)器機(jī)箱采用6U工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式機(jī)箱，可安裝于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜內(nèi)。
兼容性：廣播系統(tǒng)軟件對(duì)硬件兼容性強(qiáng)，LINUX平臺(tái)可應(yīng)用于PC服務(wù)上。
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