綜述：

    大雄鷹是一家以“無(wú)人機+政企單位深度應用解決方案”與無(wú)人機管控一體化防御系統的科技型創(chuàng )新企業(yè)。以安防行業(yè)，執法部門(mén)用戶(hù)為重點(diǎn)服務(wù)對象，以無(wú)人機科技為主導，專(zhuān)業(yè)提供行業(yè)無(wú)人機銷(xiāo)售、管控、租賃、服務(wù)、應用技術(shù)培訓、三維建模、智能警務(wù)科技研發(fā)等服務(wù)。

    作為成至智能在廣西的核心合作伙伴，大雄鷹科技負責代理銷(xiāo)售成至TK300系留照明系統、MP140、MP130s、GL60Plus、LP12、TH4等多款無(wú)人機任務(wù)載荷產(chǎn)品。下文中，大雄鷹科技將成至MP140廣泛應用于疫情防控和山林救援等場(chǎng)景，有效提升了抗疫巡邏和應急搜救的針對性和時(shí)效性。 

▲起飛

    “請戴好口罩”“保持兩米間隔”“請出示行程碼、健康碼”……7月23日下午，北海市主城區核酸檢測點(diǎn)上方不時(shí)有無(wú)人機盤(pán)旋，向市民喊話(huà)。彼時(shí)，北海市疫情正處于攻堅期。

    上述實(shí)況在“大雄鷹”南寧總部大屏一目了然，雄鷹行動(dòng)隊負責人郭威隨后下達指令：降低飛行，抓拍聚集點(diǎn)未戴口罩人員。此時(shí)，雄鷹行動(dòng)隊兩名隊員正遙控飛機作業(yè)。

▲無(wú)人機喊話(huà)

    “利用無(wú)人機喊話(huà)宣傳，方便高效，在減少接觸的同時(shí)進(jìn)一步提升了疫情防控效率。”郭威說(shuō)。

    一周時(shí)間，無(wú)人機宣傳覆蓋了北海市海城、銀海區20余條主要街道，巡查核酸檢測點(diǎn)100處，勸導群眾30000余人，勸返行人6000余人，車(chē)輛800余輛。

    執行飛行的宋澤威感同身受：無(wú)人機巡邏、喊話(huà)，實(shí)現了空中地面無(wú)縫對接，抗疫巡邏防控立體化、全覆蓋，更具有針對性、時(shí)效性。

    作為自治區應急廳救援成員單位，遍布全區14個(gè)設區市的雄鷹行動(dòng)隊依托無(wú)人機為應急救援送上“神助攻”。

    郭威是位老機手，他的親歷揭開(kāi)了無(wú)人機不為人知的面紗。

    今年4月，一位老人一大早進(jìn)山找金銀花，晚飯時(shí)還不見(jiàn)人，家人只好報警。雄鷹行動(dòng)隊抵達時(shí)已然天黑，而家人只知道老人進(jìn)山，到底往哪座山卻渾然不知。

    此時(shí)，該是無(wú)人機“上場(chǎng)”了。先錄一段音，家屬用土話(huà)對老人說(shuō)聽(tīng)到后到空曠地方等候救援。掛上喊話(huà)器，無(wú)人機飛向群山，天快亮時(shí)終于探得一個(gè)熱源，仔細查看是老人躺在地上。定位后告知后方救援路線(xiàn)，老人終于獲救。

    “如果按照傳統救援辦法，消耗大量人力物力不說(shuō)，根本不可能這么快找到人。” 郭威介紹，此次攜帶的喊話(huà)器為MP140，最大音量140分貝，有效揚聲距離1000米。

    洪水肆虐緊要關(guān)頭，無(wú)人機更堪當大任。

    受強降雨的影響，6月16日開(kāi)始，梧州市區多個(gè)路段出現內澇、部分沿江街道陸續被淹。6月18日，應梧州市應急管理局請求，雄鷹行動(dòng)隊機動(dòng)組在總經(jīng)理宋湘永的帶領(lǐng)下連夜從南寧出發(fā)緊急馳援。

    無(wú)人機搭載高清云臺攝像機，深入低洼地區獲取受災情況及洪水實(shí)時(shí)情況，并傳回圖像。指揮中心據此直觀(guān)地了解洪澇災害的強度和分布情況，未雨綢繆，及時(shí)對汛情的發(fā)展做出應對方案，有效降低和減少了災害風(fēng)險。“如果發(fā)現人員被困，無(wú)人機還可通過(guò)搭載裝備開(kāi)展搜索、定位，加上夜視設備，可實(shí)現全天候救援，并向被困人員精準投送物資。” 更讓郭威自豪的是，在斷水、斷電、斷網(wǎng)絡(luò )的情況下，無(wú)人機還可攜帶信號發(fā)射器，重啟洪水中消失了的電波。

▲無(wú)人機消殺

    “3·21”東航空難事件，無(wú)人機表現同樣出彩。

    事故現場(chǎng)消殺，雄鷹行動(dòng)隊派出植保機；人員消殺，無(wú)人機攜帶40升消毒水在空中“降雨”，人走過(guò)即完成消殺。“如果排隊消殺，肯定會(huì )耽誤救援時(shí)間。”郭威還講述了一個(gè)打落飛機的故事。

    空難發(fā)生后，全國媒體聞風(fēng)而動(dòng)，其間實(shí)行無(wú)人機管控。一媒體記者遙控無(wú)人機拍了兩張照片后被打了下來(lái)。“打落飛機是阻隔遙控裝置與飛機的聯(lián)系，受阻后飛機飛回出發(fā)點(diǎn)。” 郭威介紹，最遠可打落3公里距離的飛機。

▲打落飛機

    當下，無(wú)人機已非稀罕物，已有章可循。飛機要登記注冊，操控者需持證，更重要的是，每次升空都要報備。“無(wú)人機操作手考證費用一般在2萬(wàn)元左右，如同駕駛證。”郭威說(shuō)，經(jīng)驗的積累很重要。

    成立于2009年的廣西大雄鷹科技有限公司是廣西無(wú)人機先行者，呼號“雄鷹行動(dòng)隊”，致力無(wú)人機+政企單位深度應用解決方案及無(wú)人機管控，與廣西各地應急、消防、公安等部門(mén)深度合作，并配備80名飛手駐場(chǎng)， 一旦發(fā)生突發(fā)事件，飛手迅速集結處理。

    “合作單位不需要設置專(zhuān)門(mén)隊伍，遇到突發(fā)情況一個(gè)人配合即可。” 郭威表示，專(zhuān)業(yè)的事情由專(zhuān)業(yè)的人來(lái)干，在無(wú)人機運用上尤為重要。

文章來(lái)源：廣西日報

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